Satavan
pientaloyhdistyksen "kerrokantasi" Turun kaupungin
liikenneturvallisuusohjelmaan
Yhdistys pitää
erinomaisena lähtökohtana ja huomiona ohjelman toteamusta
"Liikenneturvallisuus ei ole muusta yhteiskunnasta irrallinen asia",
juurikin näin. Se on yksi tärkeä lenkki siinä kokonaisuudessa, jossa kaupungin
asukkaat ja satunnaiset kulkijat tuntevat olonsa turvalliseksi liikkuessaan
Turussa. Asian ydin korostuu tavoitteessa "ei ainuttakaan kuolon uhria
liikenteessä vuoteen 2050 mennessä"...sen voisi aikaistaa.
Keskeisenä
kohderyhmänä on ohjelmassa nostettu
lapset ja nuoret. Yhdistyksen mielestä kohderyhmä on erinomaisesti valittu.
Tämä valinta tuo varmasti pitkässä juoksussa erinomaisen tuloksen, joka
ohjelmassa on asetettu visiossa...voisi sanoa tässä suhteessa nuorissa on toivo vision toteutumiseen.
Ohjelman johdantotekstissä on tuotu esille
tosiasioita nykytilanteesta ja surullisia tilastolukuja
liikenneonnettomuuksista vuosilta 2017‒2021 Turun alueella. Keinoja
näiden lukujen muuttamiseksi on ohjelmassa esitetty paljon, jotka kaikki vievät
varmastikin kohden tavoitevisiota. Yhdistys on enemmän kuin jäsentensä
"yhteisestä" suuresta sydämestä kannattamassa pyöräteiden lisäämistä
alueilla, joissa liikkuu runsaasti lapsia ja nuoria. Tämä toteamus ei sulje
pois murhetta myös ikäihmisten asuin-/kulkuympäristöistä.
Ohjelmassa
asetettu tavoite "2050 ei uhreja liikenteessä", jota yhdistys katsoo
voitavan aikaistaa, voisi tulla konkreettisesti lähemmäs, jos esim
Samppaantielle Satavan saarella tehtäisiin seuraavalla MAL -kaudella 2024-2027
yhteinen jalankulku/pyörätie. Nuo edellä mainitut surulliset tilastoluvutkin
olisivat hieman lohdullisemmat, mikäli tuo kevyenliikenteen tie olisi ollut jo
olemassa.
Samppaantie on
noin 5 km pitkä, kapea ja mutkainen tie. Tien vaikutus piirissä asuu nykyisin
paljon lapsiperheitä. Alueelta on matkaa koululle (Hirvensaloon) melkoisesti.
Kapeasta ja turvattomasta tiestä johtuen lapset viedään, silloin kun julkisen
liikenteen aikataulut eivät sovi kouluun, harrastuksiin jne...
yksityisautoilla. Alueen nuorison suosima liikuntapaikka urheilukenttä
sijaitsee tien alkupäässä, joten sinnekin lasten ja nuorten olisi huomattavasti
turvallisempi kulkea kevyenliikenteen väylää pitkin. Kevyen liikenteen väylä
mahdollistaisi lasten ja nuorten liikkumisen pyörällä kouluun ja harrastuksiin.
Toki väylähän olisi myös muiden ikäryhmien käytössä . On myös huomattava, että
Samppaantien väylä liittyisi hyvin jo olemassa olevaan kevyen liikenteen väylään
Kakskerrantien vieressä. Hiukan maalaillen voisi sanoa, että pikku järjestelyillä
väylä voisi toimia rengasyhteytenä Vuohiluodontien ja Höyttistentien kautta
Kakskerrantielle. Valmiina olisi ulkoilu- ja pyöräilyreitti vailla vertaa.
Samppaantie
kuuluu "valtionväylänä" ELY -keskuksen ylläpidettäviin tiestönosiin,
mutta ELY -keskushan on myös osallisena tässä ohjelmassa, joten sekään ei voine
olla esteenä asian edistämisessä..
Yhdistys tuo
esille myös tässä yhteydessä liikenneturvallisuutta edistävän aiemman
esityksensä Samppaantien ja Kakskerrantien risteyksen julkisen liikenteen
pysäkeistä ja niiden järjestelyistä.
Satavalla
6.2.2023
Ossi Kuparinen Olli Paatonen
pj hall.
jäsen